{"id":4797,"date":"2019-04-05T13:40:57","date_gmt":"2019-04-05T11:40:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.processmanager-info.com\/?post_type=avada_portfolio&p=4797"},"modified":"2019-04-05T13:52:40","modified_gmt":"2019-04-05T11:52:40","slug":"jannie-lund-city-autolak","status":"publish","type":"avada_portfolio","link":"https:\/\/www.processmanager-info.com\/da\/projects\/jannie-lund-city-autolak\/","title":{"rendered":"Jannie Lund, City Autolak"},"content":{"rendered":"

Jannie Lund | \u00d8konomiansvarlig, City Autolak<\/span><\/h3>\n<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/span><\/div>
<\/div><\/div><\/div>

Brug af LEAN-n\u00f8gletal giver ro og overblik i hverdagen<\/strong><\/p>\n

Hvis bare v\u00e6rkstedet er fyldt med biler er alt godt, for s\u00e5 er der rigtig travlt, og v\u00e6rkstedet tjener dermed mange penge. Det er jo den enkle og fristende konklusion at drage, men det er langt fra altid tilf\u00e6ldet. Og nu findes der et IT-system, som kan hj\u00e6lpe med at fastsl\u00e5, pr\u00e6cis hvor mange biler der b\u00f8r v\u00e6re p\u00e5 v\u00e6rkstedet, og hvor flaskehalsene findes i produktionen. <\/em><\/p>\n

Det er dyrt at reparere moderne biler, da de bliver mere og mere avancerede. Det dyreste er dog fortsat den arbejdstid, der anvendes til reparationen. I den seneste version af ProcessManager, processtyringsv\u00e6rkt\u00f8j til skadev\u00e6rksteder, har PPG derfor udviklet en enkel metode til at finde ud af, hvor flaskehalsene i produktionen er. For n\u00e5r man ved, hvor flaskehalsene er, kan man arbejde m\u00e5lrettet mod at fjerne dem. Det giver is\u00e6r to fordele; dels f\u00e5r man hurtigere samlede reparationstider p\u00e5 v\u00e6rkstedet, og dels giver det en bedre udnyttelse af arbejdstiden p\u00e5 v\u00e6rkstedet.<\/p>\n

Automatisk identificering af flaskehalse – farvel til overfyldte v\u00e6rksteder <\/strong><\/p>\n

En af konsekvenserne ved at have flaskehalse p\u00e5 skadesv\u00e6rkstedet er, at bilerne hober sig op. Og netop mange biler p\u00e5 v\u00e6rkstedet kan man nemt komme til at tolke som noget positivt, idet det ser ud som om, at der er masser at lave. Men det der reelt sker er, at dem som venter p\u00e5 at f\u00e5 bilen tilbage fra reparation, kommer til at vente l\u00e6ngere, end de beh\u00f8ver. Eller sagt med andre ord: v\u00e6rkstedets Key-to-key tid stiger un\u00f8digt.<\/p>\n

I den seneste version af ProcessManager har PPG digitaliseret kendte LEAN-v\u00e6rkst\u00f8jer, s\u00e5ledes at systemet selv kan lave det, der i LEAN-verdenen hedder en v\u00e6rdistr\u00f8msanalyse af produktionsflowet p\u00e5 v\u00e6rkstedet. \u00a0I praksis fort\u00e6ller analysen, hvor flaskehalsene er p\u00e5 v\u00e6rkstedet. Denne tilgang er ikke ny, da LEAN- tilgangen er kendt fra blandt andet Toyota, men det nye er, at PPG har automatiseret og digitaliseret v\u00e6rdistr\u00f8msanalysen, s\u00e5 man med f\u00e5 klik kan f\u00e5 analysen frem og dermed direkte se, hvor flaskehalsene er, liges\u00e5 ofte man \u00f8nsker det.<\/p>\n

\u201dMed ProcessManager kan vi pr\u00e6cist holde \u00f8je med genneml\u00f8bstiden og ugentlige antal skader\u201d<\/p><\/blockquote>\n

Den nye version af ProcessManager bruges flittigt af v\u00e6rksteder over hele Norden. Et af de v\u00e6rksteder, der er glade for de nye muligheder med LEAN-n\u00f8gletallene, er City Autolak i Danmark. Her k\u00f8rer man treholdsskift, og et af de helt centrale elementer i v\u00e6rkstedets succes er deres evne til at overholde den 24-timers leveringsgaranti, som de tilbyder p\u00e5 stort set alle reparationer foruden hellakeringer.<\/p>\n

Jannie Lund, \u00d8konomiansvarlig hos City Autolak, fort\u00e6ller om deres brug af LEAN-n\u00f8gletallene i ProcessManager:<\/p>\n

\u201dFor os er det is\u00e6r genneml\u00f8bstiden, der fort\u00e6ller hvor lang tid bilerne i gennemsnit er p\u00e5 v\u00e6rkstedet, der er i fokus. Dermed kan vi nemlig pr\u00e6cist holde \u00f8je med, om vi overholder vores leveringstid. Men ogs\u00e5 det ugentlige antal af skader, vi har igennem v\u00e6rkstedet, er centralt for os at kunne f\u00f8lge\u201d.<\/em><\/p><\/blockquote>\n

ProcessManager er samtidig udviklet med henblik p\u00e5 at kl\u00e6de v\u00e6rkstederne p\u00e5 til den mere og mere digitaliserede omverden, s\u00e5 det bliver nemmere og mere effektivt at kommunikere med kunder, bilejere, forsikringsselskaber og leasingselskaber.<\/p>\n<\/div>

<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

READ MORE<\/span><\/strong><\/h4>\n<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
Jannie Lund, City Autolak<\/span>wendelburg<\/a><\/span><\/span>2019-04-05T13:52:40+02:00<\/span>
\n\t\t\t\t\"\"
\n\t
\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tJannie Lund, City Autolak<\/a>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\tJannie Lund, City Autolak\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/h4>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>
TopAutoLak i Vamdrup<\/span>wendelburg<\/a><\/span><\/span>2019-03-14T10:44:54+01:00<\/span>
\n\t\t\t\t\"\"
\n\t
\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tTopAutoLak i Vamdrup<\/a>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\tTopAutoLak i Vamdrup\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/h4>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>
Thomas og Morten Grahn<\/span>wendelburg<\/a><\/span><\/span>2019-03-14T10:49:59+01:00<\/span>
\n\t\t\t\t\"\"
\n\t
\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tThomas og Morten Grahn<\/a>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\tThomas og Morten Grahn\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/h4>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/i><\/div>
<\/i><\/div><\/div><\/div>
<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":4803,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"portfolio_category":[],"portfolio_skills":[],"portfolio_tags":[],"class_list":["post-4797","avada_portfolio","type-avada_portfolio","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.processmanager-info.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/avada_portfolio\/4797","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.processmanager-info.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/avada_portfolio"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.processmanager-info.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/avada_portfolio"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.processmanager-info.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.processmanager-info.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4797"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.processmanager-info.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/avada_portfolio\/4797\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4809,"href":"https:\/\/www.processmanager-info.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/avada_portfolio\/4797\/revisions\/4809"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.processmanager-info.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4803"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.processmanager-info.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4797"}],"wp:term":[{"taxonomy":"portfolio_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.processmanager-info.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_category?post=4797"},{"taxonomy":"portfolio_skills","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.processmanager-info.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_skills?post=4797"},{"taxonomy":"portfolio_tags","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.processmanager-info.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_tags?post=4797"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}